山东车手杨恩东

　　2023“大路心成”杯炉霍·中国汽车拉力锦标赛（CRC）7月16日圆满驱散，在适度临了四个赛段的争夺之后，代表成都答应赛车学校拉力车队参赛的杨恩东（领航：郝一又）斩获全场第四名，N4组亚军，并和队友一齐取得王人聚合杯季军，四驱组俱乐部杯亚军。

　　本站比赛是2023赛季CRC中国汽车拉力锦标赛的揭幕之战，亦然中国汽车摩托车通顺王人聚合认证的A级赛事，由中国汽车摩托车通顺王人聚合、中共炉霍县委、炉霍县东谈主民政府共同垄断。赛事在2条搀杂型赛谈上诞生了三个比赛日和14个赛段，总里程360公里，特殊赛段里程170公里。值得一提的是，本站赛事举办地炉霍县县境平均海拔 3660 米，赛段内最高海拔 3508 米，关于每个赛员的体能和每台赛车的发动机调校都是一个远大的覆按。

　　来参加CRC揭幕战之前，杨恩东在瑞安拉力赛取得全场总收货第八，N4组第二名。原来并莫得参加炉霍站的估量，但最终按耐不住对CRC喜欢，而临时前去这场拉力车手的大“约聚”。但因为参赛工夫仓促，莫得作念好充分的参赛准备，使用的如故2019年过去的柏油胎，胎面一经老化失去应有的粘度，赛车也莫得罕见针对高海拔的比赛环境进行调校。

　　尽管如斯，杨恩东如故克服了轮胎老旧、雨天赛谈湿滑以及高原高海拔等难受，在首个比赛日就闯进了全场前八名，在N 4组暂列第四。“在不久前的瑞安拉力赛，我和领航郝一又的合作特地剖析，所有这个词车组的气象还可以。来到炉霍，首日的SS1赛段施展比较踏实，SS2赛段正值赶上大雨加多了危急度和难度，在我前边有两台赛车接踵冲出赛谈，加上冲出赛谈位置的不雅众出示住手的手势，让我以为是有赛车反抗了赛段，甚至这个赛段逾期50多秒。”

　　来到第二比赛日，天气转晴，气温较为昌盛，加上车手们一经渐渐纯熟了赛谈，所有这个词节拍比拟首日有了提高，但失控的风险也随之加多。收拢敌手猖獗的契机，以及我方束缚地调度比赛节拍，杨恩东车组追细腻不少工夫，今日的全场名次突进了前六，离顺利仅有一步之遥。

　　临了一个比赛持续在缴纳村赛谈和色色村赛谈中进行，何况杨恩东与身前、死后车手的工夫较为接近，这也注定了临了四个赛段又是一场恶战。天然CRC一经三年莫得比赛，但杨恩东一直有参加COC和长距离越野赛，不同的车型、不同的比赛，让杨恩东的比赛训诲和神气修养有了长足的跳跃，最终凭借着更踏实的施展，杨恩东在临了一天比赛中派遣了压力，一举取得全场第四名，在N4级别中取得亚军，这亦然他当今在CRC中国汽车拉力锦标赛的最好名次记载。

　　CRC揭幕战的峰烟一经散去，视赛车为终生喜欢的杨恩东也运行参预到下一场的比赛当中，持续与梦思作伴。

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