嘿，小伙伴们，今天我们来聊聊一款挺有兴味的新车——极狐考拉S。这款车然则个“跨界选手”，固然是SUV，但却配备了电动侧滑门，这在同级别车型中然则十分格外的。这么一来，后排乘客陡立车可就浅易多了，非常是家里有老东谈主概况小孩的话，这个功能可就太实用了。那么，这款10万级的电动SUV，产物力到底奈何样呢？我们通盘来望望吧！

最初说说价钱，极狐考拉S唯有两款车型，AIR售价10.98万元，PRO售价11.98万元。这个价钱区间，关于念念买电动SUV的一又友们来说，照旧挺有诱导力的。毕竟当今新能源汽车市集越来越火，专家的遴荐也越来越多，而极狐考拉S能在这个价钱区间内提供电动侧滑门这么的建立，如实挺诱导东谈主的。

定位上，极狐考拉S是一款紧凑型SUV，能源类型是纯电动，只提供单电机车型。电板方面，它配备了宁德期间提供的磷酸铁锂电板，这少许也挺让东谈主省心的，毕竟宁德期间然则电板行业的领头羊。

外不雅计议上，极狐考拉S的前脸选择了纯电汽车很常见的禁闭式前格栅，看起来挺任性的。大灯组呈“水点状”，造型还挺专有的，下格栅则选择了清醒式荫庇条，两侧呈纵向分散，增多了前脸的档次感。举座来看，这款车的前脸主要体现的是前锋感和清醒感，固然算不上惊艳，但也算是中规中矩，耐看型的。

车侧部分，极狐考拉S的举座造型比拟班师，显得比拟中和。不外D柱后选择了熏黑惩处，营造出了悬浮式车顶的视觉后果，这少许照旧挺加分的。另外，这款车还选择了避讳式门把手计议，不仅看起来更前锋，还能裁汰风阻，擢升车辆的续航智商。天然，最诱导东谈主的照旧右侧的电动侧滑门，这然则这款车的“杀手锏”之一。轻轻一按，车门就自动滑开，是不是嗅觉非常宏大上呢？

尺寸上，极狐考拉S的长宽高离别为4500*1870*1655mm，轴距为2820mm。只看车身长度的话，它在紧凑型SUV中并不算大，但是轴距却达到了中型SUV的依次。这即是典型的短车身+长轴距计议了，可以带来更宽绰的车内空间。关于家庭用户来说，这少许可辱骂常遑急的。

车尾部分，极狐考拉S的计议就比拟乏味了，尾灯选择了半圆形计议，看起来比拟庸碌。后保障杠两侧的造型和前脸差未几，但莫得清醒式荫庇条，是以举座视觉后果略显单调。不外话说归来，毕竟这是一款主打实用性的车型，外不雅计议上也不需要太过花哨。

能源方面，极狐考拉S搭载了一台前置永磁/同步电机，最大功率163马力，峰值扭矩240牛·米。这个能源水平，在同级别车型中算是中规中矩吧。破百时间是11秒，固然不算快，但也富足了。毕竟我们买这款车，也不是为了去追求极致的性能。

续航方面，极狐考拉S配备了58.8KWh的磷酸铁锂电板，CLTC纯电续航里程为500km。这个续航里程，关于过去通勤和短途出行来说，一经齐备富足了。而况电板组还撑捏快充样式，0.43小时就能把电量从30%充至80%，十分浅易。天然，淌若你不急着用车的话，也可以遴荐慢充样式，需要10.5小时才调充满电。另外，这款车的电板组还撑捏3.3kW对外放电功能，这关于可爱露营概况自驾游的一又友们来说，然则个不小的福利哦！

底盘部分，极狐考拉S选择了前麦弗逊+后扭力梁的组合。说真话，它的后悬架如实有些拉胯，不外琢磨到它的价钱，我们也就别太抉剔了。毕竟在这个价钱区间内，能作念到这么的建立和阐述，一经算是十分可以了。

内饰方面，极狐考拉S配备了10.25英寸液晶姿色盘和14.6英寸中控屏幕，搭载了高通骁龙8155车机芯片。这套系统撑捏高德舆图、语音识别轨则、手机APP辛劳功能、车联网、车载KTV和OTA升级等。固然功能谈不上何等跳动，但是过去使用一经齐备富足了。而况这套系统的响应速率还挺快的，操作起来也挺清醒的。

安全建立上，极狐考拉S的高配车型还配备了L2级别的赞助驾驶系统，撑捏车谈保捏赞助、车谈居中保捏、谈路交通绚丽识别等功能。这关于外行司机概况驾驶教化不太丰富的一又友们来说，然则个不小的匡助哦！

除了电动侧滑门和宽绰的后排空间外，极狐考拉S还有一些其他的亮点。比如它全系标配全景天幕，固然无法开启，但能大大擢升车内的采光率。白昼的时候，阳光透过天幕洒进车内，嗅觉非常闲逸。天然啦，淌若你惦记夏天车内温度太高的话，可以提前把遮阳帘拉上，这么既能防晒又能防热啦。

总的来说呢九游会体育，极狐考拉S这款车照旧挺可以的。固然外不雅计议上不算惊艳，但是胜在耐看；能源方面固然不算强劲，但是也富足了；续航方面阐述可以，还撑捏快充和对外放电功能；内饰建立也挺丰富的，过去使用齐备没问题。最遑急的是，它还配备了电动侧滑门这个“杀手锏”，关于家庭用户来说几乎太实用了！是以呀，淌若你正在琢磨购买电动SUV的话，不妨琢磨一下极狐考拉S哦！