现时华为鸿蒙智行，一共推出了许多车了。

问界有3款，M5、M7、M9，还有增程式，纯电式。智界有两款，永别是S7、R7，享界有一款，是S9。

但说真话，现时的确有影响力的，照旧问界，2024年上半年，鸿蒙智行的销量约为19.42万辆，其中问界品牌的销量占据了举座销量的90%以上。

而在问界系列中，何况的确最告捷的汽车，惟有M9。

M5在刚发布时，火了一阵，但如今销量依然很低了。而M7，固然销量可能是最高的，但由于订价的原因，其实也不是那么的特道理。

的确特道理的，其实是问界M9，这一款订价高达50万的车，不仅匡助赛力斯、华为车BU盈利了，更是打响了华为的名声，也打响了赛力斯的名声。

毕竟在问界M9之前，国产车卖50万，很难的确得回虚耗者的认同，如今华为作念到了。

然而，关于华为，关于系数这个词鸿蒙智行而言，仅问界告捷，只是一款M9告捷，是远远不够的，华为需要更多的爆款，皆像问界M9同样告捷，鸿蒙智行进攻需要能接替问界的爆款车型。

但直到现时，似乎也莫得看到朝阳。

智界S7，资格了两次上市，现时进展仍不尽如东谈想法，销量平平，收集风评亦然挑剔不一。

而享界S9，刚发布时，奏凯是跨过56E，对标78S去了，但进展也一般，把柄媒体的音书，享界S9在8月和9月共录用了3269辆，看起来似乎还可以，但和56E比拟，还差的远。

现时独一有但愿接替问界成爆款的，似乎惟有智界R7这一款了，毕竟智界R7上市后。仅24小时内，其大定订单就冲破了6000台，扫尾10月3日，大定总量已向上15000台，进展还荒谬可以，因此R7这款车必须栽植销量，成为接替问界之后的又一个爆款。

但说真话，现时在20-30万这个竞争历害的新动力市集，其它竞品同样很弘大，比如行家销冠Model Y，还有乐谈L60，极氪7X等等，是以智界R7能否抓续保抓销量，仍有待不雅察，能不行复制问界的告捷，照旧一个未知数。

咱们知谈，华为一直坚抓我方不造车，只欺骗ICT技艺，助力车企造好车，基于这个筹备，那么华为鸿蒙智行旗下，告捷的品牌不应该惟有问界这一个爆款居品。

是以，现时任何特意和华为协作有的车企，皆在温雅鸿蒙智行，望望华为有莫得抓续制造爆款的智商九游会欧洲杯，是以现时余承东压力照旧荒谬大的。

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