淌若不是以新车上市的身份出现，你很难思象一款仍是涨价列队的夹杂能源汉兰达，官方指令价会比群众途不雅L还低廉。

5月31日，2024款汉兰达负责上市，与2023款比拟，新款汉兰达全系标配了L2级自动驾驶支持系统，同期夹杂能源版比老款低廉了4万，增压版低廉了5万元。

这么一来，汉兰达的售价区间就从26.88万元-34.88万元，降至22.98万元-30.58万元。这个价钱有莫得至心呢，望望全新途不雅LPro的价钱，23.68万元起，就能看出来，二者收支一个级别，而汉兰达比途不雅还低廉1万。

虽然，初学级的丰田汉兰达依旧什么设立都莫得，以至莫得前后雷达更不会有倒车影像。但全系标配了10.25英寸+12.3英寸的双大屏设立，同期救济CarPlay、HiCar、CarLife手机互干系统，是以在平时驾驶当中也都够用了。

更蹙迫的是，全系标配了全速域自相宜驾驶、自动刹车、自相宜遐迩光LED大灯，手机APP良友终端功能。淌若买最低配，只需要去汽配城花几百块钱装上雷达和倒车影像，就彻底不影响使用了。

汉兰达跟贵一万元的途不雅LPro比拟，除了车身大了一个级别外，还有它的2.5L油电混动系统，百公里果然油耗仅5L多。

虽然除此以外，在设立上汉兰达与途不雅LPro彻底无法比较，联系于汉兰达，全新的途不雅LPro更像是一台造车新势力出品，哪怕是初学级都配王人了悉数智能设立。

关联词心爱丰田汉兰达的东谈主，又有几个敬重智能设立的，还不是敬重的它的大空间、低油耗、低重视用度以及质料泄漏性。

是以新款汉兰达上市的技艺，厂商依旧在强调我方的“大厂原生品性”基因。便是强调，降价后的汉兰达不拼设立，拼品性。

终末，汉兰达的车身数据为4965*1930*1750mm，轴距2850mm；而途不雅LPro为4735*1842*1682mm，轴距为2790mm。二者级别差越过明显。

那么你是忻悦花22.98万元买一台“丐中丐版”混动中型汉兰达九玩游戏中心官网，照旧忻悦花23.68万买一台“科技版”紧凑级途不雅LPro呢？