刘易斯·汉密尔顿在摩纳哥站仅次于马克斯·维斯塔潘，获取第七名，但他以为，若是梅赛德斯车队实时报告他，他就有契机卓越红牛车手

在刘易斯·汉密尔顿 ( Lewis Hamilton ) 怀恨梅赛德斯车队在摩纳哥大奖赛上的进站战略后，托托·沃尔夫 (Toto Wolff) 示意梅赛德斯“作念错了” 。

汉密尔顿整个这个词下昼齐在盯着马克斯·维斯塔潘的赛车后方。红牛在公国阐发起义，这位荷兰车手只可排在第六，比他的老敌手 F1 车手跳跃一位。

最终，他们在蒙特卡洛忐忑的街谈上险些无法超车。汉密尔顿卓越维斯塔潘的独一但愿便是通过维修站的底线，这可能收效。

汉密尔顿如的确维斯塔潘之前进站，但红牛随后作念出反馈，确保他们的车手不会过时于梅赛德斯。他们作念到了这小数，这让这位七届 F1 冠军相称不风景。

他通过无线电向车队怀恨：“你们为什么不告诉我终末一圈至关热切？”他的不雅点是，若是他被见知维斯塔潘进站是为了作念出复兴，他会拼尽全力，确保红牛车队在他死后出站。

相背，维斯塔潘仍然排在第六位，直到比赛截止。车队崇拜东谈主沃尔夫在大奖赛截止后承认，梅赛德斯犯了一个造作，莫得让汉密尔顿了解他前边的情况。

这位奥地利东谈主说：“当先，那是咱们在维修站墙上调换不畅。咱们搞错了，在试图切入时，应该是‘裂缝的出站圈’。但自后有东谈主争论新轮胎是否足以进行任何出站圈，是以他得到的信息充其量是令东谈主困惑的，但可能是造作的。

“这应该是‘出场圈裂缝工夫’。东谈主们顾忌的是，若是咱们在一圈内就把轮胎拉长，那么接下来会发生什么？但一言以蔽之，这对刘易斯来说是造作的信息，这是一项团队通顺。”

沃尔夫还坚称，乔治·拉塞尔在排位赛中跳跃汉密尔顿，而况升级了前翼，而他的队友却莫得，因此他莫得得到优待。他说：“咱们正死力充分运用这种相关，并在终末一个赛季取得最好收成。车手和车队之间老是偶然会很弥留，因为每个东谈主齐念念作念到最好。

“四肢一支车队，咱们仍是阐明，即使在队友之间最弥留的竞争中，咱们也长期死力保捏均衡，作念到透明和公谈。四肢又名车手，我能长入，你但愿我方和车队阐发出最好的水平，偶然当情况对你不利时，你会质疑。但四肢一个团队，咱们 100% 死力于为两位车手提供最好的赛车、战略和赈济。”

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