最近传出音信九游会欧洲杯，泛亚本领中心现实副总卢晓将接任上汽通用总司理，现任总司理庄菁雄被调去安吉物流，算是下放了。然后上汽通用五菱的薛海涛调来担任销售副总，接替原销售副总陆一，这应该算是高升了。至此，上汽新董事长王晓秋上任后，上汽通用的一系列“换防”终于接近尾声。

好多东说念主对这个安排感到“风光饱读励”，些许年了，能让隆重本领的泛亚副总来掌舵上汽通用，还有被视为“下一级子公司”的五菱，简直能平调过来当上汽通用的销售副总，似乎是自主系向结伴系“反向”运输东说念主才了。结伴这样多年，国资的部分似乎终于获取了主导权。

但个东说念主看来，此次所谓的换帅，很猛过程其实是“临阵甩锅”，有不少结伴车企皆是这样干的。固然了，哪怕是甩来的锅，亦然契机。上汽通用能不可就此崛起，还要看后续的证明。

（1）急公好义，本领+市集

光从个东说念主经历来看，卢晓和薛海涛应该是比较符合现时的上汽通用的。本年上半年，上汽通用只卖出了22.6万辆新车，比较巅峰时辰年销200万辆的证明，还是落下了太多。其中最中枢的原因，便是本领过时，从通用母公司导入的产物还是不符合如今的中国市集。

从这个角度，换卢晓和薛海涛应该照旧念念搏一把。

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在转向行政之前，卢晓也曾是泛亚本领中心的中高档车平台总工程师，亦然通用人人平台里的第一位中国籍总工程师。1996年就被派到德国欧宝人人本领中心培训九游会欧洲杯，从别克新世纪，到背面的赛欧国产化，再到君威、君越换型等上海通用最遑急的模样，他皆有参与。